海南日报记者曹马志 通讯员陈必云

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长988公里的环岛旅游公路，主线路基段已建成，另外，全线设置了142座桥梁，建桥进度达99%。一座座生态桥，连起环岛滨海好风光，带您 “桥”见绿水青山。

铺头兰大桥，在哪里? 在海南岛地图上搜索，最终定位在全岛西北部的儋州峨蔓镇铺头兰村。

这是环岛旅游公路上一座看起来毫不起眼的桥梁。8月21日下午，记者实地走访发现，这座桥不长，仅136米长，双向两车道，都铺上了沥青，护栏已装上。桥梁目前已完工，不时有车辆驶过。

海南环岛旅游公路昌化江大桥日前完成合龙。

“以前，这里是一条简易村道，7米宽的水泥路，用了好多年，路面坑洼易积水。”全程跟进的中咨集团海南环岛旅游公路项目党总支书记王健告诉记者，项目原来设计在村道基础上进行适当拓宽改造，施工简单，用时也短。

路为啥改成了桥? 指着桥边，王健说，答案近在眼前。放眼望去，这段路靠近海，附近长着大片红树林，还有一些鸟儿在不远处飞翔，一派生机盎然景象。“湿地中还经常能发现鱼、虾、螃蟹等。”他介绍，按原设计，道路将挤占不少湿地空间，不利于动植物的生长。

生态无小事，点滴总关情。最终，海南环岛旅游公路项目部做了一笔看似不划算的设计改动——新建桥。“工程造价多花了近700万元。”环岛旅游公路儋州项目部副总工程师夏彬说，经过项目参建各方深入分析论证，大家一致对新设计方案投下赞成票，“这笔钱花得值，不吝惜工程造价上的‘小钱’，算的是生态保护的‘大账’。”

海南环岛旅游公路坚持生态优先理念，建设“生态桥梁”。

“路改桥”的故事背后，是工程建设者对生态优先理念的坚守。“坚持一桥一策，从设计到建设的整个过程中，始终遵循造价服从生态的原则，切实守护好沿线绿水青山，为动植物营造良好的生态家园。”海南交投环岛旅游公路投资开发有限公司负责人说，作为业主单位，企业高质量高标准推进“生态桥梁”建设。

目前，海南环岛旅游公路全线142座桥梁，除了光村大桥、文澜江大桥等9个控制性大桥，其他桥梁基本建设完成。