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今年的“鹌鹑：赛车运动聚会”将是一场皇家赛跑。今年是该赛事的 20 周年纪念日，也是鹌鹑拉力赛的 25 周年纪念日，两轮车迎来了第 13 次展示。该节目计划举办 4 场特色课程和 20 场首次亮相，其中一场展示了 ZenvoAurora。这家丹麦超级跑车制造商去年以 TSR-GT结束了 TS 车型的篇章一名司机的时速高达 263 英里。与迄今为止的每台 Zenvo 一样，这种速度运行的动力来自基于 GM 的 LS 系列 V8，带有一定程度的涡轮增压和机械增压。Aurora 为该公司至少书写了两个新篇章，还推出了 Zenvo 的首款自制发动机，而且不是普通的发动机，而是四涡轮增压 6.6 升 V12 发动机。

这些规格比 Zenvo 今年早些时候宣布的 Aurora 更大，当时该公司表示 Aurora 将搭载双涡轮增压 6.0 升 V12 发动机。丹麦人正在与马勒动力总成的德国研究人员合作开发该装置，似乎其中一方意识到他们的设计具有更大的潜力。

该发动机的心脏被命名为 Mjoner(雷神之锤的名字)，它是一个采用模块化设计的新型铝块，因此 Zenvo 可以分解 V8 和 V6 磨机来为 Aurora 分支提供动力。头部隐藏着马勒的喷射点火技术。这与玛莎拉蒂在双涡轮增压 3.0 升 Nettuno V6 中使用的预燃室点火设计相同;意大利人在观看姊妹品牌法拉利在法拉利F1赛车中使用喷射点火技术后也与马勒合作。整合不是为了吹牛，而是为了排放。即将出台的欧 7 法规对发动机的燃油使用技巧进行了限制，喷射点火使 Mjolner 保持在欧洲和美国市场的法规范围内。与合成燃料的兼容性提供了另一种面向未来的措施——至少在不久的将来。

内燃马力在 8,000 rpm 时达到 1,232 马力(1,250 ps)，直至达到 9,800 rpm 红线，Zenvo 表示这将是世界上最强大的公路合法 V12 发动机。电力辅助将额外增加 592 马力(600 马力)，使功率达到 1,824 马力。该公司表示，混合动力装置正在针对驾驶性能和可用性进行调整。我们知道合并后的资源将为 Aurora 提供全轮驱动。目前尚不清楚哪个电机为哪个轴提供动力，但我们的猜测是，将会有一个较短的纯电动续航里程，以满足欧洲更严格的城市需求。

全碳底盘结构意味着碳纤维浴缸和前后副车架。将有两种车型，Tur 是更光滑的 GT 变体，准备以超过 249 英里/小时的速度穿越德国，Agil 是更高阻力和更高空气动力的赛道变体。Zenvo 计划生产总共不超过 100 辆汽车，分为两种车型。我们将在 8 月 18 日蒙特利汽车周期间揭晓它们的面貌。