中国汽车召回网讯 据国家市场监督管理总局于2023年3月份发布的国内乘用车召回公告分析：3月份共发布乘用车召回公告13则，涉及召回乘用车总量共计193769辆，环比2023年2月份增加了26.96%。由于召回数量会受到很多因素的共同影响，因此，不能片面地以召回数量的多少来评价汽车质量水平的高低或召回监管力度的大小。

3月召回涉及日本、德国、美国等3个车系，品牌涉及进口、合资两个类型，没有自主品牌上榜。其中日系召回总量最多，铃木、雷克萨斯、丰田、日产共计召回119731辆，占本月召回总量的61.79%；德系次之，保时捷、奔驰、宝马共计召回69785辆，占比36.01%；美系最少，特斯拉、Jeep共计召回4253辆，占比2.19%。

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从召回原因来看，3月排在前三位的分别是制动系统、电气系统、高级驾驶辅助系统。

制动系统问题

铃木因“制动真空泵单向阀橡胶材料性能及设计问题，长期使用后单向阀可能发生膨胀，造成真空泵效率下降，制动助力减弱”召回部分维特拉1.4T、锋驭1.4T、骁途1.4T汽车，共计78111辆。厂商将为召回范围内车辆免费更换改进后的真空泵，以消除安全隐患。

由于车辆定位不符合国内市场需求，曾经有着“日本微车之王”美誉的铃木已于2018年退出中国市场，而此次铃木突然发布了大规模召回，使众多消费者措手不及。召回发布后，中国汽车召回网收到了大量消费者的致电，表示当地已经没有铃木的授权经销商，且不清楚如何处理此次召回。如果仍有消费者对此存在疑问，可致电铃耀汽车服务热线：951993、023-66288000（8:30-17:00），或者登录中国汽车召回网“汽车投诉”版块反馈此情况。

此外，奔驰因“前桥线束与发动机机油辅助冷却器接触和摩擦，车辆长期使用后，前桥线束磨损，影响防抱死制动系统（ABS）和电控车辆稳定行驶系统（ESP）功能，增加发生事故的风险”召回部分进口G级汽车，共计17966辆。厂商将免费为召回范围内车辆检修损坏的前桥线束并加装线束保护套管，以消除安全隐患。

电气系统问题

保时捷因“空调暖风系统辅助电子水泵密封不严，湿气可能进入水泵控制单元，引起水泵插头和线束短路、热损坏（阴燃），增加车辆发生起火的风险”召回部分2017-2021款Panamera(图片|配置|询价)系列汽车，共计51125辆。厂商将为召回范围内车辆免费更换具有更好密封性能的辅助电子水泵，同时检查相关线束、插头是否损坏，必要时进行维修更换，以消除安全隐患。

高级驾驶辅助系统问题

丰田因“安全驾驶辅助系统中前置摄像头的内部程序不当，当车辆通过侧方有连续停放车辆的道路时，对目标识别可能产生差异，导致安全驾驶辅助系统（TSS/LSS+）可能意外重启”召回部分进口雷克萨斯NX汽车，共计25734辆，以及部分bZ4X汽车，共计12372辆。厂商将为召回范围内的车辆免费升级前置摄像头内部程序，以消除安全隐患。

小结

从车系和品牌来看，3月乘用车召回共有3大车系、9个品牌。其中，日系品牌召回总量和批次最多。

从召回原因来看，3月的主要召回原因分别是制动系统、电气系统、高级辅助驾驶系统。其中，铃木因制动真空泵单向阀问题发布的召回活动成为本月最大规模召回。

从召回评价来看，3月在中国汽车召回网平台提交召回评价的消费者中，表示未收到召回通知的数量占比83%，这些消费者大多通过媒体报道或被他人告知的方式得知召回。其中，已经出现召回所涉及缺陷类似的故障的，占比40%，较上月下降了42%。车企及经销商在召回实施过程中，应尽快将召回信息准确地告知到消费者，使得消费者能够及时将车辆送至经销商处进行召回检查及维修，最大程度地降低车辆缺陷导致的事故发生率。本月的召回评价中，丰田车主的召回评价数量最多，相关厂商需要尽快对自身的召回实施流程进行关注及优化。

从国外召回来看，3月在中国汽车召回网发布的国外主流汽车消费市场涉及的召回公告共有64则，涉及美国、德国、法国、波兰、葡萄牙等5个国家，包含36个品牌。其中，美国召回频次最多，共有42则召回公告，包含25个品牌。从品牌的角度来看，福特的召回频次最高，共发布了10则召回公告。因前制动软管可能破裂并泄漏制动液，福特在美国召回2013-2018年的 Fusion 和 林肯 MKZ车辆，总量超过128万辆，成为本月最大规模国外单次召回。