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近日各大新能源车企公布了各自的1月份销量，继12月份冲击年度的KPI之后，销量算是拉跨，纷纷现出原形。

除了腾势（参数丨图片）小幅上涨了一点，其他品牌都有下滑，有的甚至达到腰斩。有的人说是受到了特斯拉降价的影响，但是像AITO问界，同样进行了降价，甚至推出老车主补偿，但是也没改变销量的下滑。可能还有春节假期、排产等影响，导致了销量的下滑情况。

零跑1月份销量低至1139辆，环比下降86.6％。创维1月份1188辆，环比下降61.9％。新势力蔚小理如果按销量排，那可能要叫理蔚小了。理想还算理想，1月份销量15141辆，较12月份看还是有所下降，但是也是破万了。蔚来从去年12月份创下15000多台的月交付新高之后，1月份下滑为8506辆，环比下降46.2％。小鹏依然是这三家里最惨的一位，1月份销量5218辆，环比下降了53.8％。也可能是P7即将改款的原因，大家都在观望。

带头大哥比亚迪1月份销量151341辆，网友调侃“尽显颓废”，和12月份相比较肯定是走下降趋势，但是市场占比超过了40％，又是一个小的突破。

今年由特斯来带起的降价潮，各新能源整体看也是降价趋势，那么会不会有车企坚持不住呢？你觉得最先是哪个？